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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)和豐富多樣的配置,對(duì)于一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō),誰(shuí)不想要一款年輕高配置的車(chē)型,年輕的外觀造型開(kāi)出去也倍有面,路上的回頭率也是很高的。尤其是小型SUV造型設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方,畢竟轎車(chē)在路上太多了,太普遍了。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的配置,豐富的配置可以讓我們有著更加舒適良好的駕駛體驗(yàn),以及安全性能的提高,這兩點(diǎn)是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)不行,不過(guò)平時(shí)也就用個(gè)導(dǎo)航,也就不挑剔了,車(chē)門(mén)要用力關(guān)不然總是關(guān)不上,400公里頂配連個(gè)自動(dòng)關(guān)兩側(cè)后視鏡的功能都不給,遇到窄的通道或者路邊停靠還得手動(dòng)關(guān)上后視鏡,沒(méi)有后備箱自動(dòng)開(kāi)啟功能,這個(gè)太小氣了,加上這個(gè)功能多賣(mài)個(gè)兩三千塊也可以!上了高架會(huì)有胎噪,已經(jīng)買(mǎi)了密封條,等弄好不知道會(huì)不會(huì)小聲點(diǎn),不然只能音樂(lè)放大聲點(diǎn)遮蓋掉了
外觀:外觀既充滿了科技感又富有力量感,一體擾流懸浮車(chē)頂,性感的腰線,還有輪轂的造型也非常好看,動(dòng)感又漂亮,大燈和尾燈的造型也足夠的前衛(wèi),視覺(jué)效果特別棒
內(nèi)飾:皮質(zhì)座椅包裹性強(qiáng),車(chē)內(nèi)多處立體正方體幾何造型設(shè)計(jì),音響網(wǎng)罩蜂窩型設(shè)計(jì),是屬于年輕個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):智能中控屏顯示清晰,支持4G網(wǎng)絡(luò),智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別清晰。
空間:作為一款SUV,幾何C的空間在同級(jí)別車(chē)子里不算最大,不過(guò),對(duì)我而言夠用,車(chē)子的布局合理,里邊的空間比外邊看起來(lái)要大一些。
配置:幾何C的性價(jià)比還是比較高的,這一點(diǎn)從它的配置,設(shè)計(jì)理念,做工用料上面都能體現(xiàn)出來(lái),這就是我選擇幾何C的原因。
動(dòng)力:動(dòng)力性能也很好,甚至感覺(jué)比燃油車(chē)還要強(qiáng)勁一些,因?yàn)檫@么大的車(chē)起步時(shí)的速度很快,一點(diǎn)也不拖泥帶水!加速時(shí)的感覺(jué)也很好,上高速超車(chē)妥妥的
越野: 車(chē)子很容易上手,方向盤(pán)力度輕重適宜,指向精確,高速行駛時(shí)車(chē)子沉穩(wěn)不發(fā)飄,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾感也不明顯,超車(chē)有信心。剎車(chē)系統(tǒng)方面,它的制動(dòng)表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的,踏板行程和車(chē)子配合得非常不錯(cuò),沒(méi)有出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象
舒適:舒適也是很多的,有著開(kāi)車(chē)的舒適和駕駛的舒適,這種體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。底盤(pán)感覺(jué)挺好,對(duì)一些震動(dòng)可以過(guò)濾掉,并沒(méi)有太多的顛簸。座椅的體驗(yàn)也是很滿意的,對(duì)身體的支撐較好。車(chē)內(nèi)噪音:并沒(méi)有太多的噪音產(chǎn)生,首先是電機(jī)聽(tīng)不到聲音,胎噪聲音還是有一點(diǎn)的! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口就是照顧到后排的一個(gè)人性化設(shè)計(jì)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4776公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是它的真續(xù)航,電動(dòng)車(chē)最怕的就是續(xù)航焦慮,幾何C的真續(xù)航很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這個(gè)顏色了,當(dāng)初真是選錯(cuò)了,在過(guò)塵土大的地方的時(shí)候尾部非常容易落灰塵,剛剛擦掉一會(huì)又落上了。
外觀:外觀還是很科幻的,3年5年不會(huì)落后,漆面感覺(jué)很有質(zhì)感,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精致,如果 不細(xì)看的話都看不出來(lái)座椅處的拼接口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去彷佛是一個(gè)整體。
空間:幾何C這款車(chē)的軸距為2700mm,乘坐空間絕對(duì)夠用了,我個(gè)頭不算高,也就是175cm,這車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余。全家出游的時(shí)候毫無(wú)壓力,長(zhǎng)輩都喜歡坐在后排,基本上是想怎么坐怎么坐的!后備箱開(kāi)口大,行李比較好放置,目前還沒(méi)有放過(guò)什么大物件,有次裝了幾床被子,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:配置方面不比油車(chē)差,還能同時(shí)兼顧操控,電費(fèi)也便宜,400公里的路程充滿電也就不到40塊錢(qián),和我的油車(chē)相比簡(jiǎn)直不能太劃算,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了一個(gè)充電樁裝在家里,充電什么的也方便?偟膩(lái)說(shuō),性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:加速平穩(wěn)順滑,動(dòng)力強(qiáng)勁,一直用eco模式,松開(kāi)油門(mén)低速的時(shí)候拖拽感還是很強(qiáng)的,跑高架開(kāi)過(guò)兩次運(yùn)動(dòng)模式不知不覺(jué)就很快的上到120了,運(yùn)動(dòng)模式非常爽,起步超級(jí)快
越野: 方向盤(pán)輕重合適,手感好,我加了一個(gè)方向盤(pán)套,強(qiáng)勁的底盤(pán),高速行車(chē)車(chē)身不會(huì)過(guò)度傾斜,保證充分的安全性,輪胎的抓地力也很好。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)堅(jiān)固,車(chē)身非常穩(wěn)定,無(wú)論是在行進(jìn)中還是在高速行駛中都不會(huì)有車(chē)身發(fā)飄的情況,可以肯定。
舒適:這個(gè)價(jià)位的車(chē),舒適性已經(jīng)很ok了,屬于二十多萬(wàn)的車(chē)的檔次,但是總體可以和三十多萬(wàn)的車(chē)媲美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何c的外觀還是比較滿意的,車(chē)身的線條比較流暢。藍(lán)色的車(chē)身也是我喜歡的,感覺(jué)非常時(shí)尚。他能為我?guī)?lái)不受限制的出行,還有在用車(chē)當(dāng)中的不錯(cuò)體驗(yàn)。動(dòng)力也是我最滿意的地方,比較強(qiáng)勁和流暢。
缺點(diǎn):目前開(kāi)了大概得有5個(gè)月了,開(kāi)了這么久,這臺(tái)車(chē)給我的整體感受還是比較好的,我買(mǎi)的是400續(xù)航的高配,400續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用,也比較實(shí)在,有一個(gè)點(diǎn)我不太滿意的就是這個(gè)車(chē)有比較明顯的胎噪聲,有時(shí)候開(kāi)高速會(huì)有很明顯的“咣,咣,咣”的胎噪聲,太煩了,我在前排駕駛位都覺(jué)得有點(diǎn)煩,要是坐后排估計(jì)要暈車(chē)。
外觀:前臉和幾何家族第一代產(chǎn)品幾何A的前臉很像,采用的都是封閉式前臉、主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),給人的感覺(jué)很時(shí)尚很前衛(wèi),不同的是幾何C是SUV造型,幾何A是轎車(chē)造型,從造型來(lái)看,我更喜歡幾何C一些,可能是因?yàn)樗衔覍?duì)“大”的定義吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,但是感覺(jué)電動(dòng)車(chē)不需要太復(fù)雜哈,都是電子化
空間:幾何C是給家里添置的第二臺(tái)車(chē),一般就我跟兒子兩個(gè)人用,它的空間表現(xiàn)我是很滿意的,而且后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大,偶爾帶孩子出去郊游所帶的東西完全都放得下
配置:買(mǎi)車(chē)后優(yōu)惠了很多,感覺(jué)幾何C的性價(jià)比挺高的,也就國(guó)產(chǎn)品牌能夠帶來(lái)實(shí)惠的車(chē)。幾何是一輛有品質(zhì)的車(chē),從各方面來(lái)看的話。購(gòu)車(chē):差不多優(yōu)惠了接近兩萬(wàn)元,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),實(shí)惠就是賺到的。
動(dòng)力:幾何C中有兩種駕駛模式,我通常使用經(jīng)濟(jì)模式,這種模式既適用于城市道路,也適用于國(guó)道上,動(dòng)力沒(méi)有延遲感,也就是說(shuō),高速超車(chē)還不夠,運(yùn)動(dòng)模式就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。特殊路況行駛動(dòng)力:行駛1792公里,高速、市區(qū)和山區(qū)道路均有,電機(jī)具有爆發(fā)力強(qiáng)、通過(guò)快、性能好、轉(zhuǎn)彎爬坡自信等優(yōu)點(diǎn)、方向盤(pán)指哪打哪、駕駛感好。
越野: 操控這方面我感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,小小的方向盤(pán)雖然說(shuō)不太符合我的氣質(zhì),但是開(kāi)起來(lái)很輕盈很舒服,實(shí)際沒(méi)有什么虛位,手感很不錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,旋鈕式的那個(gè)換擋很有科技感,也不費(fèi)勁。
舒適:除了有著很多的方便之處,在很多地方它會(huì)比燃油的舒適一些,在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中并沒(méi)有太多噪音產(chǎn)生,加速時(shí)很流暢一點(diǎn)聲音都沒(méi)有座椅舒適性:座椅包裹的很實(shí)在,做上去的觸感比較好,對(duì)身體的支撐很好,對(duì)跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)很實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,感覺(jué)幾何品牌比較符合時(shí)代的潮流,跟得上時(shí)代的步伐。所有車(chē)型都是一代代更新,越做越好。買(mǎi)電動(dòng)車(chē),果斷選擇幾何C。不僅如此,幾何C的科技智能我最喜歡,慢慢的黑科技,簡(jiǎn)直太優(yōu)秀!
缺點(diǎn):胎噪高速有點(diǎn)大,不知道其他車(chē)會(huì)不會(huì)這樣,主要不是很滿意就是這點(diǎn)了,服務(wù)還是不錯(cuò)的銷(xiāo)售,誠(chéng)實(shí)可靠哈
外觀:外觀大家的看法都不一樣。我煩則是顏值控,是覺(jué)得非常的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)低調(diào),素素的,看個(gè)人喜好了,能接受啦!
空間:后備箱空間很寬敞,后排空間也是可以的,我坐在后排可以蹺二郎腿。車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間,這些儲(chǔ)物空間也是很實(shí)用的。
配置:性價(jià)比相對(duì)較好了,這個(gè)價(jià)位能耐這么好的車(chē),給力!各方面挑不出毛病,就是那么順眼,自己選的車(chē),準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得是不比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要差勁的,加速方面不愧是電動(dòng)車(chē),一腳電門(mén)下去確實(shí)很給力,有明顯的推背感,起步提速很快,平時(shí)開(kāi)高速的動(dòng)力很平順,就是有時(shí)候低速的時(shí)候不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感,問(wèn)過(guò)4s店那邊說(shuō)是我的模式?jīng)]調(diào)好,下次我把模式再調(diào)好試試看
越野: 小巧精致的雙幅式多功能方向盤(pán),操作起來(lái)很靈敏,包括油門(mén)剎車(chē)踏板很輕巧很直接。電子手剎反應(yīng)也很快,沒(méi)有遲滯現(xiàn)象,剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)時(shí)表現(xiàn)平順,抵沖掉了慣性。在連續(xù)下坡時(shí)也不用特別用力的踩動(dòng)剎車(chē),很滿意。
舒適:現(xiàn)在車(chē)輛的舒適性都提高了很多,首先是座椅的填充更厚實(shí),坐不坐又不會(huì)變形,透氣性也提高了,車(chē)內(nèi)的陳設(shè)也越來(lái)越好,看著都覺(jué)得科技感爆棚,這款車(chē)還有后排空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化,都是很不錯(cuò)的。因?yàn)槭切履茉雌?chē),開(kāi)起來(lái)就不會(huì)有汽油的味道,有些人暈車(chē)就是因?yàn)闅馕睹舾校瑤缀蜟沒(méi)有異味,開(kāi)起來(lái)動(dòng)靜也不大,懸架的減震也不錯(cuò),整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6913公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)說(shuō)我最滿意的吧,其實(shí)最滿意的還是價(jià)格比較便宜,買(mǎi)的時(shí)候打折很給力,是找朋友給的折扣,因?yàn)榕笥颜迷趲缀?S店,所以比外面的店要便宜一些。其次,我對(duì)這輛車(chē)的續(xù)航能力很滿意,因?yàn)槲业能?chē)是400公里,電費(fèi)很便宜,我一個(gè)月的電費(fèi)也就幾十塊錢(qián),再加上我平時(shí)也沒(méi)怎么跑,所以省錢(qián)還是很多的。
缺點(diǎn):不滿意的是,這款輪轂不是很好看,但我更喜歡它的輪轂,很運(yùn)動(dòng),也很漂亮,可惜沒(méi)錢(qián)買(mǎi)。
外觀:外觀很漂亮,沒(méi)有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓人很喜歡,一看就知道這是一輛電動(dòng)車(chē),尾部沒(méi)有排氣孔,看起來(lái)簡(jiǎn)潔了不少,車(chē)燈設(shè)計(jì)得很漂亮,前臉也很有格調(diào)。如果輪轂都是最頂級(jí)的設(shè)計(jì),那該多好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),功能也不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),摸上去軟綿綿的,很少有硬邦邦的感覺(jué),而且新車(chē)的味道也不是很好,整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。車(chē)機(jī)的語(yǔ)音控制也很不錯(cuò),大部分功能都可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候控制。
空間:這是一種比較寬敞的 SUV,雖然是緊湊型的,但是空間還是很大的,前后排之間的空間足夠大,坐四五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱空間也很大,可以容納兩個(gè)行李箱。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,因?yàn)槲遗笥奄I(mǎi)的價(jià)格比較低,所以我的車(chē)性價(jià)比很高,配置也很好,續(xù)航也很好。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),我試過(guò)電動(dòng)車(chē)加速,開(kāi)起來(lái)也很給力。
越野: 操控性很好,方向盤(pán)很靈活,打出的力道和反饋都是一樣的,精準(zhǔn)度也是杠杠的。而且剎車(chē)非常靈敏,一踩油門(mén)就會(huì)有反饋,所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
舒適:舒適度很好,電瓶車(chē)的噪音很小,幾乎聽(tīng)不到里面的聲音,隔音效果很好,靠背也很舒服,后背也很舒服,整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):確實(shí)無(wú)愧是高端車(chē),續(xù)航就520km了
缺點(diǎn):比較擔(dān)心會(huì)出些通病就麻煩了,如果按照續(xù)航里程來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì),成敗在價(jià)格吧
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,價(jià)格實(shí)惠,外形又好看,有何不可呢
內(nèi)飾:空調(diào)控制用了觸控按鈕,科技感是很到位了
空間:空間沒(méi)問(wèn)題,物有所值,坐滿人也不算擁擠,后備廂容量也大
配置:配置已經(jīng)很豪華了,吉利幾何國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镱^的佼佼者
動(dòng)力:安全其實(shí)很重要,但往往也最容易被人忽視
越野: 方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性
續(xù)航:電耗確實(shí)是比二三十萬(wàn)的車(chē)要高點(diǎn),還好吧,也不算高很多
舒適:舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯(cuò),隔音差了點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4397公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這輛車(chē)最讓我滿意的就是這輛新能源車(chē)了,它的成本很低,非常適合家庭使用,因?yàn)楹碾娚伲_(kāi)起來(lái)也方便,動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):后備箱的空間并不是很大,三個(gè)行李箱都有些吃力。其次,車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)?D,使用起來(lái)并不方便。
外觀:這輛車(chē)的外觀很適合我,我很喜歡它,因?yàn)樗雌饋?lái)很大氣,晚上開(kāi)出去的時(shí)候,它的 LED燈非常的亮,可以照射到很大的范圍,而且看起來(lái)非常的漂亮,而且非常的實(shí)用。
內(nèi)飾:我個(gè)人比較喜歡他的內(nèi)飾,感覺(jué)還是比較高檔的,材質(zhì)很好,手感也很好,方向盤(pán)的重量剛剛好,應(yīng)該不會(huì)太重,我開(kāi)著的時(shí)候就覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò),很符合幾何家族的風(fēng)格。但是車(chē)機(jī)經(jīng)?D,使用起來(lái)有點(diǎn)不舒服。
空間:前排和后排的空間都比較大,家用完全沒(méi)問(wèn)題。雖然我平時(shí)很少開(kāi)車(chē),但是有一次我去接同事出差的時(shí)候,他們帶了三個(gè)行李箱在后備箱里。
配置:買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度還挺大的,整體表現(xiàn)也還不錯(cuò),所以我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:我對(duì)這個(gè)速度還算滿意, SUV的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),開(kāi)著車(chē)的時(shí)候,我覺(jué)得他的速度應(yīng)該能夠達(dá)到我想要的速度,只要起步快,不會(huì)卡頓,紅綠燈的時(shí)候,他就可以發(fā)動(dòng)了。
越野: 剛買(mǎi)下來(lái)沒(méi)多久,就上手了,主要是因?yàn)檫@輛車(chē)?yán)镉泻芏喙δ,可以幫你開(kāi)車(chē),智能感很強(qiáng),很有科技感,開(kāi)起來(lái)很方便。
舒適:說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這輛車(chē)的隔音效果還是很滿意的,可以隔絕外面的噪音,這輛車(chē)是我買(mǎi)來(lái)的,平時(shí)一家人出行都是靠著這輛車(chē)的,爬坡能力很強(qiáng),減震效果也很好,坐在里面很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6142公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最后是外觀,看起來(lái)大氣沉穩(wěn),有一種神秘的感覺(jué),內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,顏色也很高級(jí),無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都非常的耐看。
缺點(diǎn):這輛車(chē)開(kāi)了沒(méi)多久,倒也沒(méi)什么特別不滿意的,就是沒(méi)倒車(chē)影像,這讓我老婆很不舒服,尤其是在倒車(chē)的時(shí)候。
外觀:外觀很大氣,線條也很漂亮,很適合年輕人開(kāi),前幾天用的是吉利的家族式設(shè)計(jì),看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),封閉式的前臉也很漂亮。
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō),還是比較簡(jiǎn)潔的,人機(jī)交互體驗(yàn)不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,識(shí)別能力強(qiáng)。
空間:空間的話,平時(shí)坐五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的,雖然是緊湊型的,但是前排和后排的空間還是很大的,再加上后備箱很深,可以裝下兩個(gè)行李箱。
配置:我對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格還算滿意,后期維修費(fèi)用也不貴,保養(yǎng)成本也降低了不少,現(xiàn)在給我的用車(chē)體驗(yàn)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,上下班還是綽綽有余的,我感覺(jué)自己的加速能力,在同級(jí)別的車(chē)?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的,起步的時(shí)候,一點(diǎn)都不胖。
越野: 車(chē)子的轉(zhuǎn)向很輕,方向感也很好,過(guò)彎也很順手,底盤(pán)也不錯(cuò),操控性也不錯(cuò),剎車(chē)也很及時(shí),唯一可惜的是,我老婆在倒車(chē)的時(shí)候很不舒服,經(jīng)常找我?guī)兔Α?/span>
舒適:幾何 C的舒適性很好,空間很大,座椅也很軟,懸架也調(diào)整的很好,不會(huì)有什么生硬的感覺(jué),但車(chē)速快了,噪音就會(huì)降低一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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